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新型高強度鋁合金可助力汽車輕量化

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  據外媒報道,英國牽頭了一個項目研發合作,旨在利用完全再循環金屬研發并制作高強度鋁合金。鋁材生產要消耗全球3.5%的電力供應,其生產時的二氧化碳排放量占到全球二氧化碳排放總量的1%。

  然而,理論上金屬是可實現無線再循環利用的,且再循環的能耗只占到金屬初次生產能耗的近5%。自1908年依賴,全球的鋁材產量已逾10億噸,其中75%以上的材料均為庫存。

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BCAST與肯聯鋁業研發高強度鋁合金助力汽車輕量化

  為實現鋁材利用及再循環的完全利用,布魯內爾大學的布魯內爾先進固化技術中心(BCAST)與荷蘭的肯聯鋁業(Constellium)簽訂了戰略研發合作協議。

  雙方旨在研發高性能鋁合金,并將其產品應用到輕量化汽車結構中。鋁合金的優點很多,包括:密度低、強度高、耐腐蝕性高。為此,鋁產品的需求持續增長,其中以交通行業的需求增長最為突出。

  然而,鋁制汽車部件還能大幅降低車輛,在降低碳排放的同時,還需要確保車輛能夠行駛1萬英里。

  STEP研究項目將研發新一代的合金,賦予鋁合金超高強度,使其強度達到傳統合金材料的兩倍,并確保其延展性、耐碰撞性(crashworthiness)及導熱性表現俱佳。

  研究人員將利用各類產品技術,包括:變形、縮減合金的顆粒物尺寸,從而提升金屬的整體強度。

  研究人員還計劃研發全新的熔融直接冷卻(novel melt conditioned direct chill,MC-DC)鑄造過程,在固化前對液態金屬進行密集切削。

  MC-DC鑄造工藝可提供優質的鋁制填料。由于其晶體顆粒物更細,可提升材料強度,未來還將簡化加工過程。


更新日期:2019-03-12
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